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反观乌鲁木齐，偏居西北一εïз隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于°꒰'ꀾ'꒱°亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流˙ϖ˙常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客ฅ ฅ流不足、上座率不高的情况。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意ʚɞღღ见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航/****/空枢ʚ ɞ纽功能体系。

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“当年李娜一度手握13个国内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网''''''球目前在中国的热度已ง ง今非昔比，李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的职业体育和商业体育项目，正逐步释放ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈巨大的产业经济空间。